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永利游戏美国市场销量持续攀升

不仅仅是中国,日前全球各主要汽车市场的销售数据纷纷出炉。不仅仅是中国出现增长的势头,美国市场销量逐步回温,使得机构将其1500万辆的全年销售量预期调高至1550万辆。然而,欧洲市场持续惨淡,仅仅英国市场出现增长,而持续不景气的车市,也使得机构下调了以欧洲作为主要市场的车企信用评级。

美国:需求强劲 销量持续攀升

3月份的美国车市统计报告公布,在经济复苏和政府财政低利率刺激消费的双重影响下,汽车消费继续升温。美国市场3月共销售145
.3万辆新车,同比增长了3.4%,而今年第一季度共销售368.9万辆新车,一季度同比增长6.4%。

其中通用汽车、福特汽车、克莱斯勒集团美国本土三巨头,3月的新车销售更是创下金融危机5年以来的最好纪录,促使一些分析机构将1500万辆的全年销售量预期调高至1550万辆。

各车企中,通用汽车、福特汽车和克莱斯勒集团底特律三大车企和本田汽车、大众汽车集团带头增长。其中,通用在美国第一季度累计销量为664,963辆,同比增长9.3%。

除了三大北美本土品牌,丰田汽车在美国第一季度共销售了52.94万辆新车,总体增长了8.7%。大众汽车集团在美一季度销量达到142,726辆,较去年同期的131,581辆提高9%。

而豪车方面,宝马品牌3月份在美销量增长强劲,达到27,078辆,与去年同期的23,940辆相比增长13.1%;该品牌第一季度累计销量达到64,902辆,较去年同期的61,549辆增长5.4%,并摘得美国豪车市场桂冠。

然而,美国车市并非皆大欢喜。近年在美国市场颇为强劲的韩系汽车表现却不尽理想,今年第一季度中,起亚在美国市场共计售出126,932辆汽车,同比下滑8.8%,去年同期销量为138,060辆。

良好的增长势头将维持多久,无疑是所有人关注的。全美汽车经销商协会首席经济学家保罗·泰勒(PaulT
aylor)指出,美国经济背景下,今年上半年新车销量预计将不断攀升。

通用汽车首席执行官艾克森表示,美国汽车工业未来四五年需求会很强劲。他称,由于美国国内汽车与卡车平均车龄已超过11年的历史高位,消费者不得不购买新车,这种积压需求正在帮助提振销售。

欧洲:英国独秀难掩整体颓势

相比大西洋彼岸的红火车市,欧洲依然处在惨淡之中。据LMCA utom
otive公司日前发布的数据,今年3月份和第一季度,西欧17国汽车销量均同比下滑10%左右,第一季度总销量291万辆。西欧地区(含北欧和南欧等主要发达国家)3月汽车销量1,282,890辆,去年3月销量1,425,792辆,同比下跌10
.0%。今年第一季度,西欧汽车累计销量为2,913,982辆,去年同期为3,230,516辆,同比下滑9.8%。

永利游戏,而在LM
C统计的17个国家中,第一季度比利时、卢森堡、葡萄牙和英国上涨,其他13个国家下跌,占国家数量76%以上。作为为数不多的亮点,第一季度英国乘用车销量60
.5万辆,同比增长7.4%。并且该国乘用车销量已经连续13个月同比增长。其中销量最高的品牌为福特,第一季度从82,848辆同比增长1.81%至84,347辆。

作为欧洲最大的汽车市场,德国第一季度销量比去年同期降低了12%。而拥有雪铁龙、标致、雷诺三大本土品牌的法国车市第一季度销量也只有43.39万辆,同比下滑14.56%。

“我们几乎看不到一丝希望,一季度尤其严峻。”日前,菲亚特总裁马尔乔内对欧洲车市继续维持悲观论调。低迷的市场也对车市带来不小影响,尤其是将欧洲作为主战场的车企。外媒报道,由于欧洲车市近期内复苏无望,穆迪评级公司目前已将标致雪铁龙集团的信用评级从B
a3级下调至B 1级。穆迪首席汽车业分析师Falk
Frey表示:“尽管我们预计西欧车市在2014年或将复苏,但标致雪铁龙宣布了重组计划后预计将会进一步施行成本节约措施。”

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